تولید خودروی برقی سیتروئن با کابین هلیکوپتری - مجله فضای وب

طراحی این خودرو با تایرهای پهن باعث شده تا هدایت آن در جاده های شیب دار و پرپیچ و خم ساده تر شود. در این خودرو از سیستم تعلیق ویژه ای موسوم به بالشتک هیدرولیک پیشرفته استفاده شده که باعث می شود فرد در زمان حضور در خودرو احساس کند در درون کابین غوطه ور است و هیچ تماسی با زمین ندارد. این امر موجب افزایش راحتی و آسایش می شود.

وجود مجموعه ای از حسگرها در این خودرو به شناسایی موانع و جلوگیری از برخورد با آنها از طریق ارسال پیام هشدار کمک می کند. دو درب بزرگ و عریض مشابه با درب های هلیکوپتر در دو طرف خودرو یکی دیگر از ویژگی های این اتومبیل است. نحوه طراحی صندلی ها و فضای داخلی این خودرو هم باعث می شود تا مسافران به راحتی بتوانند در آن جابجا شوند.

در این خودرو از یک دستیار صوتی هوشمند به نام سلام سیتروئن استفاده شده که دسترسی به برخی امکانات آن را با صدور فرامین صوتی ممکن می کند. بخش زیادی از این خودرو از آلومینیوم ساخته شده و البته شیشه های آن هم بسیار بزرگ و عریض هستند.

19 - 19 مجهز به یک باتری 100 کیلووات ساعتی و موتوری با قدرت 456 اسب بخار نیز خواهد بود. فناوری شارژ سریع 20 دقیقه ای و امکان پیمودن 600 کیلومتر با یک بار شارژ از جمله دیگر ویژگی های این خودرو است. البته با افزایش ظرفیت باتری این رقم به 800 کیلومتر افزایش می یابد.